2566-3-ปวินท์ พุกจีน-วิทยานิพนธ์

95 ทะเบียนการใช้งานอากาศยานไร้คนขับกรณีประเภทและวัตถุประสงค์การใช้งานโดรนเพื่อการเกษตร ให้เอื้อต่อเกษตรกรมากขึ้น กฎหมายที่กำหนดข้องบังคับเกี่ยวกับอากาศยานไร้คนขับ (โดรน) ของประเทศไทย กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติเดินอากาศ พ.ศ. 2497 และ กฎกระทรวงว่าด้วยอากาศยานไร้คนขับ พ.ศ. 2566 ซึ่งกฎหมายทั้งสองฉบับ กำหนดหลักเกณฑ์และเงื่อนไขในการใช้โดรนเพื่อให้เกิดความ ปลอดภัยและเป็นไปตามหลักการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาการใน ด้านการบินพลเรือนและควบคุมการดำเนินการเดินอากาศและการจราจรทางอากาศให้รัดกุมยิ่งขึ้น จะเป็นการกำหนดหลักเกณฑ์ และเงื่อนไขในการใช้อากาศยาน จึงทำให้เป็นกฎหมายหลักที่ ครอบคลุมการใช้อากาศยานทุกประเภทในประเทศไทย นอกจากนี้ยังมีกฎหมายลำดับรองของอากาศ ยานไร้คนขับ (โดรน) กำหนดไว้ใน ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง หลักเกณฑ์การขออนุญาตและ เงื่อนไขในการบังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ประเภทอากาศยานที่ควบคุมการบินจาก ภายนอก พ.ศ. 2558 เป็นกฎหมายที่ อาศัยอำนาจมาตรา 24 แห่งพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ.2497 กำหนดให้รัฐมนตรี มีอำนาจอนุญาตและกำหนดเงื่อนไขการบังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่ง ไม่มีนักบิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จึงออกประกาศกำหนดหลักเกณฑ์การขออนุญาตและ เงื่อนไขในการบังคับหรือ ปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ประเภทอากาศยานที่ควบคุมการบินจาก ภายนอก ซึ่งความสำคัญของประกาศกระทรวงคมนาคม ฉบับนี้ คือ การกำหนดรายละเอียดเพิ่มเติม เกี่ยวกับหลักเกณฑ์และเงื่อนไขในการใช้อากาศยานไร้คนขับ ดังนั้น พระราชบัญญัติเดินอากาศ พ.ศ. 2497 เป็นการกำหนดกรอบทั่วไปในการใช้อากาศยานทั้งหมด รวมถึงอากาศยานไร้คนขับ ขณะที่ ประกาศกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2558 เป็นการกำหนดรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับหลักเกณฑ์และ เงื่อนไขในการใช้อากาศยานไร้คนขับโดยเฉพาะ เมื่อพิจารณาประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่องหลักเกณฑ์การขออนุญาตและเงื่อนไขใน การบังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบินประเภทอากาศยานที่ควบคุมการบินจากภายนอก พ.ศ. 2558 ข้อ 4 อากาศยานที่ควบคุมการบินจากภายนอกได้แบ่งวัตถุประสงค์ออกเป็น 2 ประเภท ดังนี้ ประเภทแรก ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการเล่นเป็นงานอดิเรก เพื่อความบันเทิง หรือเพื่อการกีฬา แบ่ง ออกเป็น 2 ขนาด คือ ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 2 กิโลกรัม และ ที่มีน้ำหนักเกิน 2 กิโลกรัมแต่ไม่เกิน 25 กิโลกรัม ประเภทที่สอง ใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกจาก (1) ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 25 กิโลกรัม เพื่อการ รายงานเหตุการณ์หรือรายงานการจราจร (สื่อมวลชน) เพื่อการถ่ายภาพ การถ่ายทำหรือการแสดงใน ภาพยนตร์หรือรายการโทรทัศน์ เพื่อการวิจัยและพัฒนาอากาศยาน และ เพื่อการอื่น ๆ แต่อย่างไรก็ ตาม ประกาศกระทรวงคมนาคมฉบับนี้ ไม่มีการกำหนดประเภทและวัตถุประสงค์การนำโดรนไปใช้ ในทางการเกษตร ถ้าหากมีการใช้งานโดรนประเภทและวัตถุประสงค์ทางการเกษตร ที่มีน้ำหนักเกิน 25 กิโลกรัมขึ้นไป จำเป็นต้องใช้ ข้อ 4 (2) เพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกจาก (1) ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 25