เอกสารประชุมวิชาการระดับขาติมหาวิทยาลัยทักษิณ ครั้งที่ 28 2561

908 การประชุมวิชาการระดับชาติมหาวิทยาลัยทักษิณ ครั้งที่ 28 ประจ�าปี 2561 P43 การปรับสภาพและการฟื้นฟูแบตเตอรี่สะสมไฟฟ้าแบบตะกั่ว Restore and Recondition Lead Storage Battery เพ็ญพิชชา สายแก้ว 1* ศิริพร จันทรคีรี 2 Penpitcha Saikaew 1* , Siriporn Janttarakeeree 2 บทคัดย่อ แบตเตอรี่สะสมไฟฟ้าแบบตะกั่วจัดเป็นเซลล์ไฟฟ้าเคมีแบบทุติยภูมิ ซึ่งสามารถนามาอัดไฟใช้ใหม่ได้ โดยที่การอัด ไฟซ้าหลายครั้งจะทาให้มีตะกรันเกิดขึ้นส่งผลให้แบตเตอรี่ไม่สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าออกมาได้ จึงทาให้เซลล์ไฟฟ้านั้น เสื่อมสภาพ ดังนั้นในงานวิจัยนี้จึงสนใจการปรับสภาพและฟื้นฟูแบตเตอรี่โดยใช้กรดซัลฟิวริก แมกนีเซียมซัลเฟต และกรด เอทิลีนไดเอมีนเตตระอะซิติก (อีดีทีเอ) โดยตรวจสอบประสิทธิภาพการใช้งานของแบตเตอรี่หลังการฟื้นฟูจากค่า กระแสไฟฟ้า ความต่างศักย์ไฟฟ้า ความต้านทาน ความถ่วงจาเพาะ และค่า Cold cranking amp (CCA) โดยสารเคมีที่ใช้ ในกระบวนการฟื้นฟูจะทาปฏิกิริยาสลายตะกรันในแบตเตอรี่ ซึ่งทาให้แบตเตอรี่นั้นสามารถนากลับมาใช้ใหม่ได้ จากการ ทดลองพบว่าความเข้มข้นและระยะเวลาที่ใช้ชาร์ตไฟฟ้าในกระบวนการฟื้นฟูมีผลต่อประสิทธิภาพการฟื้นฟูแบตเตอรี่ รถยนต์และแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ เมื่อให้ระยะเวลาชาร์ตที่ 180 นาที พบว่าการฟื้นฟูด้วยกรดซัลฟิวริกมีประสิทธิภาพ เพิ่มขึ้น 44.52% และ 71.35% ตามลาดับ แมกนีเซียมซัลเฟตมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 40.80% และ 63.33% ตามลาดับ และกรดเอทิลีนไดเอมีนเตตระอะซิติก (อีดีทีเอ) มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 41.53% และ 63.53% ตามลาดับ แต่พบว่าการใช้ สารเคมีที่ความเข้มข้นสูงฟื้นฟูจะมีผลต่อการสึกกร่อนของแผ่นโลหะภายในแบตเตอรี่ส่งผลทาให้แบตเตอรี่ชารุด คาสาคัญ : แบตเตอรี่สะสมไฟฟ้าแบบตะกั่ว ตะกรัน ประสิทธิภาพของการฟื้นฟูแบตเตอรี่ Abstract Lead storage battery was a secondary electrochemical cell. It can be used to recharge. Several times of recharging had fouling in the battery. The battery can’t produce electricity, causes to deterioration. So, this research interested to restore and recondition lead storage battery used sulfuric acid, magnesium sulphate and ethylenediaminetetraacetic acid (EDTA). Checked the battery efficiency after recondition by electricity, electrical potential, specific gravity and cold cranking amp (CCA). The chemical used in the recondition process react to break up the fouling in the battery and then the battery can be reused. The results showed that concentrations and periods of electrical charge in the recondition process affect efficiency recondition car battery and motorcycle battery. When given a period of electrical charge at 180 minutes was found recondition with sulfuric acid efficiency increased 44.52% and 71.35%, respectively. For magnesium sulfate efficiency increased 40.80% and 63.33%, respectively and ethylenediaminetetraacetic acid increased 41.53% and 63.53%, respectively. But found that the use of highly concentrated chemical for recondition will damage the metal plate inside the battery, resulting in battery damage Keywords: lead storage battery, Fouling, Efficiency of recondition battery 1 นิสิตปริญญาตรี กศบ . วิชาเอกวิทยาศาสตร์ - เคมี คณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยทักษิณ สงขลา 90110 2 ผศ . สาขาวิทยาศาสตร์และคณิตศาสตร์พื้นฐาน คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาทักษิณ สงขลา 90110 *Corresponding author: Tel.: 087-4645272. E-mail address: praewyiiz2538@gmail.com