full2012.pdf - page 345
´
ªÂ¦¸É
Î
µµ¦«¹
µ
´
ªÂ¦o
เครื่
องควบคุ
มภาระไฟฟ้
าในสํ
านั
กงานหรื
อห้
องเรี
ยน
´
ªÂ¦µ¤
ประสิ
ทธิ
ภาพตามเกณฑ์
ที่
กํ
าหนด
Á¦ºÉ
°¤º
°¸É
Äo
ĵ¦ª·
´
¥
1. เครื่
องมื
อที่
ใช้
ในการทดลอง เป็
น เครื่
องควบคุ
มภาระทางไฟฟ้
าทางไฟฟ้
าใน
สํ
านั
กงาน มี
แนวทางการออกแบบดั
งนี
้
เครื่
องควบคุ
มเครื่
องควบคุ
มภาระไฟฟ้
าในสํ
านั
กงานหรื
อห้
องเรี
ยนซึ
่
ง
สามารถแบ่
งออกได้
เป็
น 2 ส่
วนใหญ่
ประกอบด้
วยส่
วนที่
เป็
นฮาร์
ดแวร์
และส่
วนที่
เป็
นซอฟต์
แวร์
รายละเอี
ยดและ
การดํ
าเนิ
นการสร้
างเครื่
องควบคุ
มภาระไฟฟ้
าในสํ
านั
กงานหรื
อห้
องเรี
ยนแบ่
งเป็
นขั
้
นตอนในการดํ
าเนิ
นงานได้
ดั
ง
บล็
อกไดอะแกรมภาพที่
1
£µ¡¸É
1
บล็
อกไดอะแกรมหลั
กการทํ
างานของเครื่
องควบคุ
มภาระไฟฟ้
าในสํ
านั
กงานหรื
อห้
องเรี
ยน
จากภาพที่
1 เป็
นกรอบแนวคิ
ดในการออกแบบฮาร์
ดแวร์
เพื่
อควบคุ
มอุ
ปกรณ์
ไฟฟ้
าในสํ
านั
กงานหรื
อ
ห้
องเรี
ยน ออกแบบวงจรควบคุ
มด้
วยไมโครคอนโทรลเลอร์
แสดงดั
งภาพที่
2 จากนั
้
นทํ
าการออกแบบโปรแกรม
สํ
าหรั
บควบคุ
มโดยมี
เงื่
อนไขสามารถประยุ
กต์
ใช้
ได้
ทั
้
งสํ
านั
กงานและห้
องเรี
ยน ดั
งนี
้
1. สามารถตั
้
งเวลา เปิ
ด-ปิ
ด อุ
ปกรณ์
ไฟฟ้
าได้
ทุ
กช่
วงเวลาตลอด 24 ชั่
วโมง
2. ควบคุ
มการจั
ดลํ
าดั
บการทํ
างานของคอมเพรสเซอร์
ไม่
ให้
ทํ
าการสตาร์
มพร้
อมกั
นเพื่
อช่
วยลด
กระแสไฟฟ้
าสู
งสุ
ดขณะสตาร์
ท
Ťæ°Ã¦¨
Á¨°¦r
°Â¨
Á·
/
·
Á·
/
·
Á·
/·
°¦r
2
°¦r
3
°¦r
1
°¦r
4
°¤Á¡¦Á°¦r
2
°¤Á¡¦Á°¦r
3
°¤Á¡¦Á°¦r
1
°¤Á¡¦Á°¦r
4
®¨°Å¢1
®¨°Å¢2
®¨°Å¢3
®¨°Å¢4
Á°¦r
ä´
2
Á°¦r
ä´
3
Á°¦r
ä´
1
Á°¦r
ä´
4
¦´
Î
µ´É
¦ª´
°»
£¼
¤·
Á·
/·
¨´
Ë
Å¢
AC
Âo
Áº
°
345
การประชุ
มวิ
ชาการระดั
บชาติ
มหาวิ
ทยาลั
ยทั
กษิ
ณ ครั้
งที่
22 ประจำปี
2555
1...,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344
346,347,348,349,350,351,352,353,354,355,...1917