4
25% ของความกว้
าง
50% ของความกว้
าง 75% ของความกว้
าง
รู
ปที่
3 ตาแหน่
งหนาสุ
ดของส่
วนโค้
งของใบพั
ดกั
งหั
น
2.3 การทดสอบ (Test)
ทาการศึ
กษาในอุ
โมงค์
ลมความเร็
วต
่
าแบบเปิ
ด สามารถเปลี่
ยนแปลงค่
าความเร็
วลม จาก 0-7 m/s เพื่
อศึ
กษา
ความเร็
วลมที่
ทาให้
กั
งหั
นเริ่
มหมุ
น ความเร็
วรอบทางานของกั
งหั
น (ความเร็
วรอบคงที่
ณ ค่
าความเร็
วลมหนึ
่
งๆ) ประเมิ
น
ค่
าสั
มประสิ
ทธิ
์
แรงบิ
ด (Torque Coefficient) และสั
มประสิ
ทธิ
์
กาลั
งของกั
งหั
น (Power Coefficient) การติ
ดตั
้
งอุ
ปกรณ์
การทดลองแสดงดั
งรู
ปที่
4 และทาการทดสอบเป็
น 2 ส่
วน คื
อ
1. ภาระที่
เพลาคงที่
เท่
ากั
บ 100 g (0.98N) และปรั
บมุ
มปะทะเริ่
มต้
นระหว่
างทิ
ศทางของลมกั
บระนาบรั
บลมของ
ใบพั
ดคงที่
เท่
ากั
บ 90 องศา (ตั
้
งฉากกั
น) มุ
มใบพั
ดคงที่
0 องศา (มุ
มใบพั
ดคื
อมุ
มระหว่
างระนาบรั
บลมของใบพั
ด
กั
บแขนของกั
งหั
น หรื
อรั
ศมี
ของกั
งหั
น)
2. ความเร็
วลมคงที่
ปรั
บค่
าภาระที่
เพลาจาก 100 - 1,000 g มุ
มปะทะเริ่
มต้
นระหว่
างทิ
ศทางของลมกั
บระนาบรั
บลม
ของใบพั
ดคงที่
เท่
ากั
บ 90 องศา (ตั
้
งฉากกั
น) มุ
มใบพั
ดคงที่
0 องศา
รู
ปที่
4 การติ
ดตั
้
งอุ
ปกรณ์
การทดลอง
