139
และโครงสร้
างทางสั
ณฐานวิ
ทยาของโฟมแป้
ง ดั
งนั้
นงานวิ
จั
ยนี้
จึ
งเตรี
ยมโฟมแป้
งผสมแคลเซี
ยมคาร์
บอเนต เพื่
อศึ
กษา
อิ
ทธิ
พลของแคลเซี
ยมคาร์
บอเนตที่
มี
ผลต่
อการทนต่
อแรงกระแทก และโครงสร้
างทางสั
ณฐานวิ
ทยาของโฟมแป้
ง
วิ
ธี
การวิ
จั
ย
การเตรี
ยมโฟมแป้
งผสมแคลเซี
ยมคาร์
บอเนต
อบแป้
งมั
นสาปะหลั
งที่
อุ
ณหภู
มิ
105 องศาเซลเซี
ยส เป็
นเวลา 24 ชั่
วโมง ผสมแป้
งมั
นสาปะหลั
ง กั
วร์
กั
ม
แมกนี
เซี
ยมสเตี
ยเรท และแคลเซี
ยมคาร์
บอเนตเข้
าด้
วยกั
นโดยแปรปริ
มาณแคลเซี
ยมคาร์
บอเนตที่
ปริ
มาณร้
อยละ 5, 10, 15
และ 20 โดยน้
าหนั
กของแป้
ง (wt.%) หลั
งจากนั้
นเติ
มน้
าและกลี
เซอรอล โดยผสมให้
เข้
ากั
นด้
วยเครื่
องผสม เมื่
อของผสม
ทั้
งหมดเป็
นเนื้
อเดี
ยวกั
น นาของผสมที่
ได้
มาขึ้
นรู
ปด้
วยเทคนิ
ค baking [2,3] จากนั้
นเก็
บชิ้
นตั
วอย่
างที่
อุ
ณหภู
มิ
ห้
องและ
ความชื้
นสั
มพั
ทธ์
65 % เป็
นเวลา 14 วั
น ก่
อนทาการทดสอบสมบั
ติ
ต่
างๆ
การทดสอบสมบั
ติ
การทดสอบความหนาแน่
น (Density)
เตรี
ยมชิ้
นทดสอบโฟมแป้
งให้
มี
ขนาดความกว้
าง × ความยาว = 12.7 × 63.5 มิ
ลลิ
เมตร ทดสอบ 10 ชิ้
นต่
อ 1
สู
ตร วั
ดขนาดของชิ้
นทดสอบและชั่
งน้
าหนั
ก โดยความหนาแน่
นคานวณจากสมการที่
(1)
Density = m/v ……………………………….. (1)
เมื่
อ
m
คื
อ น้
าหนั
กของตั
วอย่
าง
(
กรั
ม
)
v
คื
อ ปริ
มาตรของตั
วอย่
าง
(
ลู
กบาศก์
เซนติ
เมตร
)
การทดสอบความหนา (Thickness)
เตรี
ยมชิ้
นทดสอบโฟมแป้
งให้
มี
ขนาดความกว้
าง × ความยาว = 12.7 × 63.5 มิ
ลลิ
เมตร ทดสอบ 10 ชิ้
นต่
อ 1
สู
ตร วั
ดความหนาของชิ้
นทดสอบ 3 จุ
ด และนามาหาค่
าเฉลี่
ย
การศึ
กษาลั
กษณะโครงสร้
างทางสั
ณฐานวิ
ทยา (Morphology)
ศึ
กษารอยแตกหั
กที่
บริ
เวณผิ
วหน้
า (Surface fracture) ด้
วยกล้
องจุ
ลทรรศน์
อิ
เล็
กตรอนแบบส่
องกราด
Scanning electron microscope (SEM) (Quanta 400,FEI)
การทดสอบสมบั
ติ
ความต้
านทานต่
อแรงกระแทก (Impact resistance)
เตรี
ยมชิ้
นทดสอบโฟมแป้
งให้
มี
ความกว้
าง × ความยาว = 12.7 × 63.5 มิ
ลลิ
เมตร โดยไม่
มี
การบากชิ้
นทดสอบ
ใช้
ลู
กตุ้
ม (Pendulum) ขนาด 2 จู
ล ตั
วอย่
างหนึ่
งสู
ตรใช้
ชิ้
นทดสอบ 10 ชิ้
น ค่
าความต้
านทานต่
อแรงกระแทก (Izod
impact strength) คานวณตามสมการที่
(2)
Izod impact strength = E/A
…….…………………… (2)
เมื่
อ E คื
อ พลั
งงานในการทาให้
วั
สดุ
แตกหั
ก (จู
ล)
A คื
อ พื้
นที่
ที่
ใช้
รั
บแรงกระแทก (ตารางเมตร)