การประชุมวิชาการและผลงานวิจัย มหาวิทยาลัยทักษิณ ครั้งที่ 17 2550 - page 623

6
ตั
วอย
างมี
การประกอบอาชี
พเสริ
มเพิ่
มขึ้
น ร
อยละ 86.7 ได
รั
บความสะดวกจากการพั
ฒนาระบบคมนาคมขนส
ง ร
อย
ละ 85.7 ได
รั
บความสะดวกจากการพั
ฒนาระบบสาธารณู
ปโภค ร
อยละ 86.7 ได
ประโยชน
จากการขยายตั
วทาง
เศรษฐกิ
จท
องที่
และร
อยละ 96.2 มี
พื้
นที่
ถื
อครองลดลง
การเปลี่
ยนแปลงทางเศรษฐกิ
จและสั
งคมดั
งกล
าวเป
นผลมาจากภายหลั
งก
อตั้
งมหาวิ
ทยาลั
ยมี
ประชาชนใน
ท
องถิ่
นเพิ่
มขึ้
นเป
นจํ
านวนมากเพราะนั
กศึ
กษาและบุ
คลากรของมหาวิ
ทยาลั
ย รวมถึ
งคนงานก
อสร
างต
างๆ เข
ามา
อาศั
ยอยู
ในพื้
นที่
ตํ
าบลบ
านพร
าวเพิ่
มมากขึ้
น ทํ
าให
ตลาดเกิ
ดการขยายตั
ว นอกจากนี้
ยั
งมี
การก
อสร
าง โครงสร
าง
พื้
นฐาน เช
น ถนนและระบบสาธารณู
ปโภค ทํ
าให
มี
ความสะดวกสบายมากขึ้
น เกิ
ดการขยายตั
วทางเศรษฐกิ
จ มี
ร
านค
าร
านบริ
การต
างๆ เช
น ร
านค
า ร
านอาหาร ร
านซั
กรี
ด ร
านอิ
นเตอร
เน็
ต ร
านถ
ายเอกสาร เพิ่
มขึ้
น นั
บว
าเป
ผลกระทบในด
านบวก
อย
างไรก็
ตามการก
อตั้
งมหาวิ
ทยาลั
ยส
งผลให
ขนาดการถื
อครองที่
ดิ
นของประชาชนในท
องถิ่
นลดลงเป
อย
างมาก การเปลี่
ยนแปลงดั
งกล
าวมาจากสาเหตุ
หลายประการ เช
น การถู
กเวนคื
นที่
ดิ
นเนื่
องจากที่
ที่
ครอบครองเป
ที่
ซึ่
งไม
มี
กรรมสิ
ทธิ์
ซึ่
งมี
ผู
ได
รั
บผลกระทบดั
งกล
าวจํ
านวนหนึ่
ง ซึ่
งแม
กระทั่
งในป
จจุ
บั
นป
ญหาดั
งกล
าวยั
งไม
ยุ
ติ
นอกจากนี้
การก
อตั้
งมหาวิ
ทยาลั
ยส
งผลให
ที่
ดิ
นโดยรอบมี
ราคาสู
งขึ้
นมาก มี
การกว
านซื้
อที่
ดิ
นจากชาวบ
านในราคาสู
โดยนายทุ
น ในบางรายไม
ขายแต
ให
นั
กธุ
รกิ
จเช
า ส
งผลให
พื้
นที่
อยู
อาศั
ยและทํ
ากิ
นของประชาชนลดลง อย
างไรก็
ตาม
การที่
พื้
นที่
ทํ
ากิ
นของประชาชนลดลงมิ
ได
หมายความว
าเป
นผลลบทั้
งหมด ทั้
งนี้
เนื่
องจากผู
เป
นเจ
าของที่
เดิ
มได
รั
ผลตอบแทนจากการขายหรื
อให
เช
าที่
ดิ
นแล
ว ยกเว
นกรณี
ที่
ที่
ดิ
นถู
กเวนคื
นโดยภาครั
ฐซึ่
งส
งผลให
เกิ
ดป
ญหาในเรื่
อง
ที่
ดิ
นทํ
ากิ
น อาจนํ
าไปสู
ป
ญหาด
านรายได
และความยากจน ซึ่
งป
จจุ
บั
นพบว
ายั
งมี
ประชาชนในท
องถิ่
นบางกลุ
มที่
ถู
เวนคื
นที่
ดิ
นแต
ยั
งไม
ได
ย
ายออกจากพื้
นที่
ของมหาวิ
ทยาลั
ย ได
แก
พื้
นที่
บริ
เวณ “ลานโยพั
ฒนา” เนื่
องจากชาวบ
านมี
ป
ญหาเรื่
องที่
ทํ
ากิ
น และระบบสาธารณู
ปโภค ไฟฟ
า ประปา ในขณะที่
ชาวบ
านบางส
วนได
รั
บความเดื
อดร
อนจากการ
เปลี่
ยนแปลงเส
นทางคมนาคมอั
นเป
นผลมาจากการก
อสร
างมหาวิ
ทยาลั
ย ป
ญหาเหล
านี้
ยั
งคงรอการแก
ไขจากผู
ที่
มี
ส
วนเกี่
ยวข
องทุ
กฝ
าย
สรุ
ปผลการวิ
จั
จากผลการวิ
จั
ยสามารถสรุ
ปข
อเสนอแนะและแนวทางในการเสริ
มสร
างความเข
าใจอั
นดี
ระหว
าง
มหาวิ
ทยาลั
ยทั
กษิ
ณและประชาชนในท
องถิ่
นได
ดั
งนี้
1. จากผลการวิ
จั
ยพบว
าประชาชนในท
องถิ่
นมี
ความคาดหวั
งว
ามหาวิ
ทยาลั
ยทั
กษิ
ณ จะนํ
าความเจริ
ญไปสู
ท
องถิ่
นทั้
งในทางเศรษฐกิ
จและสั
งคมอยู
ในระดั
บสู
ง โดยเฉพาะอย
างยิ่
งในด
านการสร
างโอกาสทางการศึ
กษาและ
เป
นแหล
งเรี
ยนรู
ของชุ
มชน มหาวิ
ทยาลั
ยจึ
งควรตระหนั
กในบทบาทและหน
าที่
ในการที่
จะสนองตอบความคาดหวั
ดั
งกล
าวในส
วนที่
มหาวิ
ทยาลั
ยมี
ศั
กยภาพทํ
าได
เช
น การให
สิ
ทธิ
พิ
เศษแก
นั
กเรี
ยนในท
องถิ่
นให
มี
โอกาสเข
าศึ
กษาใน
มหาวิ
ทยาลั
ยโดยการให
โควตา อี
กทั้
งควรมี
การจั
ดโครงการบริ
การวิ
ชาการที่
สอดคล
องกั
บความต
องการของชุ
มชน
อย
างต
อเนื่
อง การจั
ดโครงการในลั
กษณะชุ
มชนสั
มพั
นธ
ตลอดจนการเป
ดโอกาสให
ชุ
มชนได
เข
ามาใช
ประโยชน
จาก
ทรั
พยากรทางการศึ
กษาของมหาวิ
ทยาลั
ย เป
นต
2. จากผลการวิ
จั
ยพบว
า การก
อสร
างมหาวิ
ทยาลั
ยทั
กษิ
ณ วิ
ทยาเขตพั
ทลุ
ง ส
งผลกระทบต
อประชาชนใน
ท
องถิ่
นในด
านลบหลายด
านที่
สํ
าคั
ญ ได
แก
ประชาชนมี
พื้
นที่
ทํ
ากิ
นลดลง เนื่
องจากการถู
กเวนคื
นที่
ดิ
น เส
นทาง
คมนาคมถู
กตั
ดขาดและก
อให
เกิ
ดความไม
สะดวก ระบบสาธารณู
ปโภคได
รั
บผลกระทบ ซึ่
งมหาวิ
ทยาลั
ยควรทํ
ความเข
าใจกั
บประชาชน ตลอดจนมี
มาตรการในการช
วยเหลื
อผู
ที่
ได
รั
บความเดื
อดร
อนจากสาเหตุ
ดั
งกล
าวอย
าง
1...,613,614,615,616,617,618,619,620,621,622 624,625,626,627,628,629,630,631,632,633,...702
Powered by FlippingBook