เอกสารการประชุมวิชาการและนำเสนอผลงานวิจัย ครั้งที่ 21 / 2554 (Oral) - page 1034

6
ภาพที่ 3 ตนทุนคาจางแรงงานรายวันและคาบรรจุภัณฑ
เมื่อทํ าการเปรียบเทียบคาบรรจุ ภัณฑและคาจ างแรงงานรายวันที่ใช พบวาโรงคัดบรรจุฯ แมปู นหลวงมีคาจาง
แรงงานรายวันและคาบรรจุภัณฑสูงที่สุด จากการผลิตผักบรรจุถุงเปนจํานวนมาก รองลงมาคือโรงคั ดบรรจุฯ หนองหอย
ในการผลิ ตผักบรรจุถุงนั้นแมวาจะมีราคาจําหนายที่ สูงกวาผักที่ไมบรรจุ ถุงแต ก็มีตนทุนที่สูงกวาเชนกัน ทั้ งในสวนของ
คาจางแรงงานที่ตองตัดแตงผักมากขึ้น มีการใชแรงงานในขั้นบรรจุผักลงในบรรจุ ภัณฑเพิ่มขึ้น รวมถึงคาบรรจุภัณฑดวย
ในขณะที่โรงคัดบรรจุฯ แหงอื่นมีการผลิตผักบรรจุ ถุงนอยสงผลให มีตนทุนคาบรรจุภัณฑและค าจางแรงงานนอยกวา
ตนทุนคาขนสงผลผลิต
ตนทุนในสวนนี้ ไดรวมคาขนสงวัตถุดิบจากแปลงมายั งโรงคัดบรรจุฯ และขนสงผลผลิ ตจากโรงคัดบรรจุ ฯ
ประจําศูนยฯ ไปส งยังโรงคัดบรรจุฯ ส วนกลาง ซึ่งลักษณะการเดินทางมี ความแตกตางกันค อนขางมาก มี ปจจัยหลักจาก
ระยะทางในการขนส ง ขนาดของรถที่ใช (ปริ มาณที่ขนสงไดตอเที่ยว) สภาพเสนทางและสภาพรถขนสง โรงคัดบรรจุฯ
แมปู นหลวงมีคาใชจายในสวนนี้สูงเนื่ องจากการผลิตผั กปวยเหล็งเปนผลิตภัณฑหลัก แตคุณลักษณะของผักปวยเหล็ งมี
ความหนาแนนต่ําและเสียหายไดง าย การขนสงแต ละเที่ยวจึงขนสงไดจํานวนนอย ในขณะที่ โรงคัดบรรจุฯ แหงอื่น ๆ มี
ตนทุนในส วนนี้ ใกล เคียงกัน เนื่ องจากผลิตภัณฑ ที่ขนส งนั้นต อเที่ยวมี น้ํ าหนักมากกวาโรงคั ดบรรจุฯ แมปู นหลวง
รายละเอียดแสดงในภาพที่ 4
ภาพที่ 4 ตนทุนคาขนสงวั ตถุดิบและผลผลิต
-
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
แมแฮ ทุงหลวง หวยลึก หนองหอย แมปูนหลวง แมสาใหม
บาทตอกก. คาจางแรงงานรายวัน
-
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
แมแฮ ทุงหลวง ห วยลึก หนองหอย แมปูนหลวง แมสาใหม
บาทต อกก. คาบรรจุภัณฑ
-
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
แมแฮ ทุ งหลวง หวยลึ ก หนองหอย แมปูนหลวง แมสาใหม
บาทตอกก. คาขนสงผลผลิต